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冷熱沖擊試驗箱的保養五個法則
一、科寶的冷熱沖擊試驗箱特點和制冷系統：
1、冷熱沖擊試驗箱放置場地一定要通風良好且沒有灰塵，必須保持壓縮機的表面清潔，如果長期不使用設備的話，可將其放置在無塵空間;
2、保養必須貫徹“養修并重，預防為主”的原則，做到定期保養、強制進行，正確處理使用、保養和修理的關系，不允許只用不養，只修不養;
3、使用冷熱沖擊試驗箱部門應做到“三檢一交(自檢、互檢、專職檢查和一次交接合格)”，不斷總結保養經驗，提高保養質量。制定出完善可行的保養方案;
4、工作間的電壓必須要穩定，如果電壓不穩，會導致電流過大或過小，長時間在這樣的環境下運行會造成對壓縮機的極大損壞，建議使用穩壓器連接設備;
5、冷熱沖擊試驗箱在使用中不可頻繁啟動壓縮機，啟動間隔時間在15min以上;
二、冷熱沖擊試驗箱的主要特點：
1、沖擊方式應用風路切換方式將溫度導入測試區，做冷熱沖擊測試。
2、高溫沖擊或低溫沖擊時，大時間可達999H，大循環周期可達9999次。
3、冷卻采二元冷凍系統，降溫效果快速，冷卻方式為水冷式。
4、不可以試驗沖擊常溫
5、系統可作自動循環衙擎或手動選擇性沖擊。
6、二箱設備區分為高溫區、低溫區二部分，測試產品置于提籃中,沖擊時提籃將測試產品移進高溫區或低溫區進行衡擊,測試產品為動態式。
7、采用觸控式圖控操作介面，操作簡易。
三、冷熱沖擊試驗箱——制冷系統：
1、制冷劑：采用(低壓循環)、R23(高壓循環)環保制冷劑。
2、冷卻方式：風冷。
3、制冷系統及壓縮機：為了保證試驗箱降溫速率和低溫度的要求，冷熱沖擊試驗箱采用一套半封閉壓縮機所組成的二元復疊式氟利昂制冷系統。復疊式系統包含一個高壓制冷循環和一個低壓制冷循環，其連接容器為蒸發冷凝器，蒸發冷凝器的功能為將低壓循環的蒸發器作為高壓循環的冷凝器之用。
4、冷熱沖擊試驗箱制冷輔助件：主要制冷配件及控制器件均采用進口原件，熱力膨脹閥電
磁閥;壓力控制器，油壓控制器，避震軟管，汕分離器，截止閥，過濾器等。
5、冷熱沖擊試驗箱制冷工作原理：高低制冷循環均采用逆卡若循環，該循環由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成，其過程如下：制冷劑經壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經冷凝器等溫地和四周介質進行熱交換將熱量傳給四周介質。后制冷劑經截流閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。此循環周而復始從而達到降溫之目的。
熱沖擊試驗箱制冷系統的故障怎樣解決
環境試驗設備品種繁多，但使用廣泛的環境試驗設備為高溫、低溫、濕熱試驗箱，而現今比較流行是集合了高溫、低溫、濕熱為一體的試驗箱—冷熱沖擊試驗箱，它的修理難度較其它環境試驗設備大，且具有代表性。下面就冷熱沖擊試驗箱為例，談一談冷熱沖擊試驗箱的常見故障和排除方法。
四、冷熱沖擊試驗箱制冷劑不足該如何解決?
1、如一臺冷熱沖擊試驗箱采用開啟式壓縮機的制冷機組，其接頭多，密封面多，氟利昂又是無臭、無色、無刺激的流體，其滲透性很強，又不易發覺它的滲漏。但只要我們多檢查，常總結，摸索易漏的薄弱環節，就能掌握檢漏技術，及時查出滲漏部位和補漏。
2、冷熱沖擊試驗箱系統中循環的制冷劑量不足，使冷量不足。制冷劑量不足的反常現象是吸、排汽壓力都低，但排汽溫度較高，膨脹閥處可聽到連續的“吱吱”氣流聲，是響聲比平時大，若調大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無上升。停車后系統的平衡壓力可能低于環境溫度所對應的飽和壓力。
3、冷熱沖擊試驗箱制冷劑不足，顯然是由于系統有滲漏點而引起，制冷系統漏氨、漏氛是常見的故障。所以，我們不能急于添加制冷刑，而應先找出滲漏部位，修復后再加制冷劑。
五、冷熱沖擊試驗箱以下幾個部位是容易產生滲漏的。
1、壓縮機的各個密封處和連接管。壓縮機的油面指示器、各蓋板的密封面等。
2、冷凝器的各個連接點。冷凝器的進出口接頭或法蘭，風冷式冷凝器的管于彎頭焊縫，完管式冷凝器的端蓋密封處和出水口(在停車和停水情況下探測)。
3、閥門的閥扦填料處滲漏。但要注意，加填科之前，對截止閥來說，應將其閥桿“倒足”，對膨脹閥和關閉閥，則應將閥內制冷劑預先抽排掉。膨脹閥、截止閥、關閉閥等的閥桿，在維護和檢修過程中，要經常轉動以打開和關閉閥門。閥桿的經常旋轉會使填料疏松而滲漏，這時，可用扳手扳緊填料螺絲。若無效，則要卸下填料螺絲以添加密封填料。另外，當維護和檢修工作結束后，各閥扦的帽蓋應旋上扳緊，帥口強密封。
4、冷熱沖擊試驗箱壓縮機的油封滲漏。壓縮機的粕封經長時間運轉后，其動靜摩擦環的磨損是不均勻的，摩擦面的不平整引起縫隙的出現。當縫隙極小時，它會被冷凍機油填充而保持密封;當縫隙擴大后，其間的冷凍機油就密封不住，氛利昂就要滲漏出來。因此，要經常用鹵素探漏燈校漏(停車校漏)，邊校達盤動飛輪，一次盤1/4困，要盤幾次校幾次才行。若軸封有滲漏就要拆下修理。但要注意，對長期未使用的壓縮機，若粕封檢查出有微漏，不要急于把軸封拆下，可先讓其運轉幾小時后再校漏，在一般情況下，這種微漏會消失的。若滲漏止不住，再拆下修理。
5、因為軸封長期不運轉，磨合面的冷凍機油蒸發干了，沒有冷凍機油協助密封，軸封就會出現微漏，經運轉后冷凍機油就滲入磨合面問，極小的縫隙就被填充而封住。
6、接頭、接扣和法蘭處滲漏。由于壓縮機運轉時有震動，特別是與壓縮機的吸、排汽截止閥相連接的喇叭口或法蘭口。制冷機的管路連接常用接頭、接扣或法蘭組成的可拆卸形式。容易震裂而滲漏，要經常對它進行檢漏。
7、電磁閥芯的套管與閥體焊接處滲漏。有電磁閥的制冷設備，其電磁閥開閉很頻繁。當磁
力吸開閥芯時，閥芯上移的沖擊力較大，因此，閥體與套管釬焊的焊縫處很容易產生裂紋(錫焊更容易開裂)，應對這部位經常檢漏。若有滲漏，就應將整個電磁閥桿拆下補焊。
8、蒸發器的各個連接點。蒸發器進出口接頭或法蘭困、彎頭的釬焊部位。殼管式蒸發器的端蓋密封處和出水管口(在停車和不開水閥情況下用檢漏燈探測)。
9、冷熱沖擊試驗箱閥門與管子的連接部分、水量調節閥的波紋管、壓力表與壓力繼電器的接管等。各撿漏點處若有油跡，應擦干序，若以后發現又有油跡，作為滲漏疑點，應立即檢漏。
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